O Plano Inclinado Jonhstown (Johnstown Inclined Plane) é um funicular de 273.3 m em Johnstown, Cambria County, no estado norte-americano da Pensilvânia. A inclinação e a suas duas estações ligam a cidade de Johnstown, situada num vale na confluência dos rios Stonycreek e Little Conemaugh, e o distrito de Westmont em Yoder Hill. O Plano Inclinado Johnstown é creditado como o "o veículo em plano inclinado mais íngreme do mundo", como ele é capaz de transportar automóveis, além de passageiros, para cima ou para baixo de uma encosta com um talude de 70%.[1] O tempo de viagem de uma estação para a outra é de 90 segundos.
Após uma inundação catastrófica em 1889, o Plano Inclinado Johnstown foi concluído em 1891 para servir como uma rota de fuga para futuras inundações, bem como um modo conveniente de transporte para os moradores de novas comunidades situadas acima do vale. Foi operado pela Cambria Iron Company e sua sucessora, Bethlehem Steel, até 1935, quando foi vendido para o distrito de Westmont. A inclinação foi brevemente fechada em 1962, quando seu fornecimento de energia feito pela Bethlehem Steel foi encerrado. Duas vezes em sua história, o Plano Inclinado Johnstown cumpriu seu papel como um meio de evacuação das enchentes — uma vez em 1936 e novamente em 1977. A inclinação foi listada no Registro Nacional de Lugares Históricos em 1973 e foi designada como Patrimônio Histórico de Engenharia Mecânica em 1994. A construção teve grandes reformas em 1962 e entre 1983 a 1984.